নতুন কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২-তে ব্যাপক পরিবর্তন, আনা হয়েছে গুরুত্বপূর্ণ আপডেট

দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে অবশেষে ২০২৭ কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ উন্মোচন করল কাওয়াসাকি। বেশ কিছুদিন ধরে হোমোলোগেশন ফাইলিং এবং রহস্যময় টিজারের মাধ্যমে নতুন মডেলটি নিয়ে জল্পনা চললেও এবার সেই অপেক্ষার অবসান ঘটেছে। 

নতুন নিনজা এইচ২-তে আগের নয়শো আটানব্বই সিসি সুপারচার্জড ইঞ্জিনের ব্যাপক পরিবর্তন করা হয়েছে, যার ফলে সামান্য শক্তি কমলেও নতুন এই ইঞ্জিন ইউরো পাঁচ প্লাস নির্গমন বিধি মেনে চলতে সক্ষম হয়েছে। এর মাধ্যমে দীর্ঘ সময় পর নিনজা এইচ২ ইউরোপের বাজারে আবার ফিরতে পেরেছে এবং নতুন এই মডেলটি সর্বোচ্চ ২০৯ হর্সপাওয়ার শক্তি ও ১৩৫ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করতে পারে। পাশাপাশি, এর ব্রেকিং সিস্টেমেও গুরুত্বপূর্ণ আপডেট আনা হয়েছে এবং যুক্ত করা হয়েছে ব্রেম্বো হাইপুর চার-পিস্টন ফ্রন্ট ক্যালিপার।

ডিজাইন অপরিবর্তিত থাকলেও ইঞ্জিনে বড় পরিবর্তন

দেখতে নতুন নিনজা এইচ২ আগের মডেলের কাছাকাছি হলেও বাহ্যিক ডিজাইনে খুব বেশি পরিবর্তন আনা হয়নি। তবে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে ব্যাপক কাজ করেছে কাওয়াসাকি। নয়শো আটানব্বই সিসি সুপারচার্জড ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিনে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে ইমপেলার এবং ইনটেক সিস্টেম। এছাড়া পিস্টন, সিলিন্ডার হেড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটেও পরিবর্তন আনা হয়েছে। এই পরিবর্তনের মূল উদ্দেশ্য হলো আরও কঠোর ইউরো পাঁচ প্লাস নির্গমন বিধি পূরণ করা। কাওয়াসাকির দাবি অনুযায়ী, নতুন এই সেটআপের ফলে কম ও মাঝারি আরপিএমে টর্ক ডেলিভারিও আরও শক্তিশালী হয়েছে। ইঞ্জিনের পাশাপাশি এর এক্সহস্ট বা নিষ্কাশন সিস্টেমেও পরিবর্তন এসেছে এবং আগের টুইন-এক্সিট ক্যানের পরিবর্তে নতুন নিনজা এইচ২-তে একক বা সিঙ্গল-এক্সিট এক্সহস্ট দেওয়া হয়েছে, যা এই ব্র্যান্ডের অন্য মডেলেও দেখা যায়।

ব্রেমবো ব্রেক ও অপরিবর্তিত ওজন

২০২৭ নিনজা এইচ২-এর ব্রেকিং সিস্টেমেও বড় ধরনের আপডেট করা হয়েছে। আগের মডেলের ব্রেম্বো স্টাইলমা ইউনিটের পরিবর্তে এবার সামনের দিকে থাকছে ব্রেম্বো হাইপুর চার-পিস্টন ক্যালিপার। বাইকটির মোট কার্ব ওজন ২৩৮ কেজি, যা আগের প্রজন্মের নিনজা এইচ২-এর ওজনের সঙ্গেই সমান। অর্থাৎ ইঞ্জিন ও নির্গমন ব্যবস্থায় বড় ধরনের পরিবর্তন আনা হলেও বাইকটির সামগ্রিক ওজনের ক্ষেত্রে কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হয়নি।

আধুনিক ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ও বিভিন্ন সংস্করণ

নতুন এই নিনজা এইচ২-তে একটি আপডেটেড ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার যুক্ত করা হয়েছে, যাতে অ্যানালগ ট্যাকোমিটারের সঙ্গে একটি টিএফটি স্ক্রিন দেওয়া হয়েছে। এই ডিসপ্লের মাধ্যমে একাধিক রাইডার এইড বা চালক সহায়তা ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব। এর মধ্যে বিভিন্ন স্তরের পাওয়ার কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ক্রুজ কন্ট্রোলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফলে সুপারচার্জড ইঞ্জিনের বিপুল পারফরম্যান্স সামলানোর ক্ষেত্রে এই ইলেকট্রনিক রাইডিং সাপোর্ট অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। মূল মডেলের পাশাপাশি কাওয়াসাকি এর একটি কার্বন সংস্করণও বাজারে এনেছে, যাতে কার্বন-ফাইবার রিইনফোর্সড আপার কাউলিং যুক্ত করা হয়েছে। যুক্তরাজ্যের বাজারে সাধারণ নিনজা এইচ২-এর দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ছাব্বিশ হাজার ছয়শো পাউন্ড এবং কার্বন সংস্করণের দাম একত্রিশ হাজার তিনশো পঞ্চাশ পাউন্ড।

ভারতে কি ফিরবে নিনজা এইচ২?

এই মুহূর্তে ২০২৭ কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ শুধুমাত্র যুক্তরাজ্যের বাজারে লঞ্চ করা হয়েছে। মূলত ইউরো পাঁচ প্লাস নির্গমন বিধি মেনে চলার কারণেই ইউরোপের বাজারে এই সুপারচার্জড মোটরসাইকেলের ফেরার পথ সুগম হয়েছে। তবে ভারতের বাজারে নিনজা এইচ২ মডেলটি বেশ কিছুদিন আগে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। ফলে নতুন এই মডেলটি ভারতে পুনরায় ফিরবে কি না, তা নিয়ে ভক্তদের মনে প্রশ্ন রয়েছে। কাওয়াসাকি এখনও পর্যন্ত ভারতীয় বাজারের জন্য এই নতুন মডেলের লঞ্চ বা দাম সম্পর্কে আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো ঘোষণা করেনি।